Исковое заявление о возмещении страхового возмещения при порче груза

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Экспедиторы и перевозчики все чаще пользуются услугами страховых компаний и страхуют свои риски для снижения и регулирования рисков, связанных с их профессиональной деятельностью. Подобная положительная тенденция прослеживается и в страховании грузовладельцами своих грузов. Такие случаи конечно же бывают, но часто за получение страховой выплаты приходится сражаться и требовать от страховщика страховое возмещение. Путь от подачи заявления о наступлении страхового события до фактического получения денег может занять несколько лет. Это обусловлено следующими факторами:. Этот список далеко не полный, но по нему уже можно понять, что без участия опытного юриста, специализирующегося на делах, связанных с получением страхового возмещения перевозчиком, экспедитором или грузовладельцем, шансы на успех весьма низкие.

Приволжье, пер.

Верховный суд опубликовал страничный обзор судебной практики по спорам, связанным с перевозками грузов и транспортной экспедиции. Это правило действует вне зависимости от того, кто виноват в повреждении груза.

Страховые споры в грузоперевозках

Верховный суд опубликовал страничный обзор судебной практики по спорам, связанным с перевозками грузов и транспортной экспедиции. Это правило действует вне зависимости от того, кто виноват в повреждении груза.

Например, если грузовик с товаром попал в ДТП из-за того, что кто-то выехал на встречную полосу или не справился с управлением, перевозчик все равно должен будет возместить вред владельцу груза.

Такая норма содержится в п. Освободить его от ответственности могут только непредвиденные обстоятельства. Чтобы ответить на этот вопрос, ВС приводит такой пример. Компания-отправитель и перевозчик заключили договор о перевозке легковых машин на открытом автовозе. При транспортировке в одну из машин из тех, которые "ехали" в автовозе попал камень и разбил лобовое стекло.

Компания сразу обвинила в этом перевозчика и потребовала его возместить ущерб. Дело дошло до Верховного суда, который объяснил, что обязанность упаковать груз лежала на отправителе. Если суд с этим согласится, то ответственность за порчу ляжет на отправителя.

Иногда перевозчики и отправители мошенничают при определении массы товара. Значение погрешности при этом отличается для разных грузов. Если спор о массе груза по какой-то причине дошел до суда, обеим сторонам придется доказывать свою позицию по общим правилам, в таких спорах суды не отдают преимущества ни одной из сторон. Экспедитор выполняет функции отправителя груза. Компании заключают с ним договор, в котором указывают, какой груз и куда нужно доставить.

Экспедитор принимает этот груз и все дальнейшие обязательства по его доставке: он может нанять перевозчика для доставки товара, а может перевести его своими силами, то есть выполнить не только функцию агента, но и роль перевозчика. Но при этом экспедитор должен внимательно и осмотрительно подойти к выбору перевозчика. Например, если экспедитор нанял железнодорожного перевозчика, но при транспортировке груза вагоны сошли с рельс, то экспедитор не обязан ничего возмещать компании-отправителю.

Для требований о возврате необоснованно списанной платы за перевозку применяется срок давности величиной в один год. При этом ВС отмечает, что годичный срок давности не распространяется на требования, основанные на гл. Для иллюстрации последнего, ВС приводит такое дело. Компания подала иск к заводу с требованием возместить ущерб. Завод в ответ заявил, что уже прошел год, поэтому компания не может предъявлять никаких требований, и суды встали на его сторону. На данное требование распространяется специальный срок исковой давности, величиной в год.

Дело дошло до Верховного суда, и он объяснил, что когда требования основаны на статьях из главы 59 ГК, срок исковой давности нужно считать в полном объеме, то есть он будет равен трем годам.

В случае нарушения перевозчиком сроков отправки вагонов, владелец этого пути вправе взыскать с перевозчика причиненные этим убытки. Заявление страховщика о ничтожности договора страхования ответственности перевозчика или экспедитора не имеет правового значения, если страховщик действует недобросовестно. Новости 20 декабря , Судебная практика , Суды и судьи Верховный суд РФ.

Верховный суд обобщил практику по спорам о перевозках

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. В целях обеспечения единообразных подходов к разрешению споров, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции, по результатам изучения и обобщения судебной практики Верховным Судом Российской Федерации на основании статьи Конституции Российской Федерации, статей 2 и 7 Федерального конституционного закона от

An error occurred.

При отправке продукции транспортными компаниями отправление может получить повреждения различной степени вплоть до уничтожения. Ответственность за сохранность груза полностью ложится на перевозчика, но в судебной практике нередко возникают ситуации, когда транспортная компания ссылается на непредвиденность ситуации и отказывает в возмещении ущерба при перевозке товара. Какие действия нужно предпринять, чтобы взыскать утраченное при транспортировке имущество? Согласно ст. Ответственность распространяется на весь период транспортировки, от момента принятия до передачи его получателю. Если перевозчик не сумел обеспечить целостность багажа после того, как принял его к транспортировке и передаче получателю, он несет ответственность по статье ГК РФ и вне зависимости от виновности обязан произвести возмещение стоимости поврежденного груза. Уйти от ответственности позволит только наличие обстоятельств, предотвращение, контролирование и устранение которых транспортной компании было не доступно.

Возмещение ущерба при повреждении груза

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как возместить ущерб имуществу. Советы адвоката

.

.

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Осип(Иосиф)

    Тарас, вы говорили, что за подобное, этих копов могут трахнуть другие органы и их руководство. Но, получается, что этим пидарам так, ничего и не балет?

  2. Данила

    Госзакупки для малого и среднего это закреплено законодательно, но говорить о том, что туда попадут не свои и наши это не понимать сути.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных